JR東海特急南紀、飛驒號繼任車設計公開，2022年上路

鎖定更換特急南紀、飛驒號的85系氣動車，預定2019年底進行繼任的油電混合車試跑，並導入新技術提升安全性。

鎖定更換特急南紀、飛驒號的85系氣動車，預定2019年底進行繼任的油電混合車試跑，並導入新技術提升安全性。

1.設計
想像飛驒、南紀地區體現"和"的概念。
(1)外觀
參考漆器那種圓潤光澤質感，先頭車的前、上、照明部分滑順曲線傳達"和"的概念；橘色彎帶從車前方一路接側面延伸下去帶來躍動感。
(2)內裝
主題分別為綠色車廂「沉穩高級感」，普通車廂「明亮雀躍感」。採木紋裝潢材料營造出木頭溫暖氣氛。


2.導入新技術提升安全性
油電混合引擎發電與電池供電一起驅動馬達行駛，有效減輕環境負荷且提升安全舒適性。再導入以下裝置，更添安全。
(1)一體成形新轉向架
熔接處變少，重點部位約減6成。※跟313系電車比。
(2)震動感測裝置
時時監控轉向架震動情況，發生異常迅速測得通知駕駛艙。
(3)列車與地面間通訊
車輛狀態資料傳送基地以利養護單位分析防止異常。如遇班次混亂會在客車廂螢幕顯示當前運行資訊，充分告知旅客。


3.未來計劃

．	2019年底試走車完成後，花1年時間測試基本性能、耐久性之類，確定油電混合技術沒問題。

．	量產目標2022年投入行駛。

^{所有圖片來源：JR東海}